本報訊 10月28日，由中交一航局承建的防城港漁氵萬港區(qū)煤炭倉儲基地出場工藝設(shè)備采購施工總承包項目（以下簡稱出場線項目）在防城港碼頭公司完成交工驗收，標(biāo)志著該項目已經(jīng)全面完成，倉儲基地貨物輸出也正式打通“最后一公里”，為區(qū)域能源物流高效運轉(zhuǎn)注入強勁動力（見左圖）。

據(jù)悉，出場線項目包括：新建6＃變頻機房1座、火車裝車樓1座、轉(zhuǎn)運站1座、皮帶輸送機2條及相應(yīng)混凝土基礎(chǔ)及棧橋，以及配套的供電照明、中控、視頻監(jiān)控、給排水及消防系統(tǒng)等。為確保該項目的按期完成，項目團隊積極攻堅克難，有效克服跨鐵路施工、大跨鋼結(jié)構(gòu)吊裝、多專業(yè)交叉以及臺風(fēng)、高溫、多雨等惡劣天氣的影響等多重挑戰(zhàn)，堅定目標(biāo)，團結(jié)一致，順利實現(xiàn)“建得成、用得好、保安全”的建設(shè)目標(biāo)。

作為已成功投用的防城港煤炭倉儲基地堆料線的重要補充和延伸，出場線項目的順利完工，將成功實現(xiàn)倉儲基地貨物的“進、存、出”全鏈條運轉(zhuǎn)，在補齊倉儲基地貨物輸出短板的同時，極大滿足了日益增長的市場運輸需求，大幅提升了基地整體運營效率。

該項目自7月29日正式重載及交付業(yè)主使用以來，已實現(xiàn)設(shè)備穩(wěn)定運行3個月，持續(xù)完成高強度作業(yè)，累計裝運火車122列，裝車量超30萬噸，未出現(xiàn)影響生產(chǎn)進程的故障，再次證明了項目管理團隊的優(yōu)秀組織能力和精湛的技術(shù)水平。

（劉佳茹 王庭鵬）