□ 本報記者 韋英奇 通訊員 凌靖智

“喜報！鄧昕在南寧局集團公司第七屆‘雙創(chuàng)杯’青工技能競賽中榮獲鐵路貨運員個人全能第三名！”近日，廣西沿海鐵路公司防城港車站皇城坳站站長晏小亮在職工微信群里發(fā)出的喜訊，瞬間引爆職工的點贊與祝賀。這份榮譽的背后，是鄧昕從客運“貼心人”到貨運“較真人”的華麗轉身，更是一位跨界從業(yè)者用7年時間書寫的“鐵路成長記”。

“門外漢”的入門之路

2018年8月，鄧昕懷揣著對鐵路事業(yè)的向往，加入鐵路大家庭，成為防城港北站一名客運員。然而在學校時，鄧昕所學的專業(yè)是網絡與新媒體。對于鐵路客運專業(yè)知識，他“一無所知”，是個名副其實的“門外漢”。見習期間，他每天跟在老師傅左右，從最基礎的客運服務知識學起，不懂就問，空閑時間自覺查閱資料自學。見習期滿時，他順利通過職業(yè)資格技能鑒定考試。

“客運工作看似是‘迎來送往’，但背后是沉甸甸的安全責任?！编囮炕貞浀?。他始終記得龔雪梅老師傅的教誨：“旅客把行程托付給我們，每一個環(huán)節(jié)都不能有閃失。”因此，他養(yǎng)成了嚴謹細致的習慣：核對車票信息一絲不茍，引導旅客上下車井然有序，面對突發(fā)狀況冷靜沉著應對。

3年的客運工作經歷，他在心中深深植入了“安全無小事”的責任意識。

從零開始，擁抱新挑戰(zhàn)

2021年，在鐵路貨運票據電子化全面鋪開以及貨運崗位優(yōu)化改革之際，鄧昕主動報名到貨運崗位，成為一名鐵路貨運檢查員。這對他而言，是一次巨大的轉變?？瓦\面對的是旅客，貨運面對的是龐大的貨物列車和復雜的裝載技術。工作環(huán)境、業(yè)務內容、專業(yè)要求都發(fā)生了翻天覆地的變化。

“剛接手時，感覺像‘小學生’一樣，什么都不懂?！编囮刻寡?。面對《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》《鐵路貨物運輸規(guī)程》《鐵路危險貨物運輸管理規(guī)則》等厚厚的專業(yè)規(guī)章，以及各種車型、不同貨物的裝載標準，他感到了前所未有的壓力。但他絲毫不畏懼，迅速調整心態(tài)，迎難而上。

他主動向經驗豐富的老師傅請教，利用空閑時間“泡”在學習室，對照規(guī)章，一節(jié)一節(jié)地學習貨車結構，觀察不同貨物的裝載方式。他隨身攜帶一個小本子，密密麻麻記錄著各種車型代碼、加固要求、常見問題。他常說：“學好業(yè)務是為了更好地服務現(xiàn)場?！?/p>

在毫厘之間，筑牢安全防線

貨運檢查員的工作，是確保貨物列車安全運行的“最后一道關”。鄧昕深知，自己檢查的每一列車，都關系著鐵路沿線設施、人員以及貨物的安全。他將客運服務中的“熱情”轉化為貨運檢查中的“專注”與“嚴謹”。

今年5月，他檢查卷鋼裝車時，發(fā)現(xiàn)卷鋼裝車存在疑似偏載的情況。他立即進入敞車內仔細排查。在常規(guī)檢查未發(fā)現(xiàn)明顯問題后，他沒有放過疑點，決定對車體進行全面“體檢”。經過仔細比對裝載方案和現(xiàn)場實際，他發(fā)現(xiàn)該卷鋼偏載140mm，雖然肉眼不易察覺，但已超過允許的偏載限值。若不及時糾正，列車在高速運行中，車廂內的卷鋼晃動極易引發(fā)列車脫軌風險。他果斷攔?，F(xiàn)場裝卸車作業(yè)，要求裝卸工人重新調整裝載，成功消除了一起重大安全隱患。

“安全無小事，毫厘的偏差都可能導致安全事故，任何時候都要以‘錙銖必較’的態(tài)度去對待工作。”鄧昕坦言道。

破壁壘，創(chuàng)新教學結碩果

在日常的業(yè)務學習和培訓中，鄧昕發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)的教學模式無法吸引職工專注學習。于是，他利用大學時學習的專業(yè)知識，打破傳統(tǒng)教學模式，與貨運業(yè)務科室共同探討，結合現(xiàn)場痛點拍攝制作《裝卸場所發(fā)生火災爆炸應急處置措施》《氧化鋁裝車安全卡控措施》等系列多媒體課件。

其中，《氧化鋁裝車安全卡控措施》利用CG動畫、AI技術等手段，展示出10條防控氧化鋁灑漏的措施，獲得了領導與同事們的一致好評，激發(fā)了同事們的學習熱情；《卷鋼作業(yè)標準流程》將繁瑣的卷鋼裝車流程條理化，提高了對新員工的培訓效率，入選廣西沿海鐵路公司貨運系統(tǒng)課件庫。

在拼搏中，淬煉過硬本領

今年初，得知南寧局集團公司將舉辦貨運系統(tǒng)技能競賽，鄧昕第一時間報名。他深知，這不僅是檢驗自身學習成果的機會，更是提升業(yè)務能力、為單位爭光的舞臺。

備賽的日子異常艱苦。白天，他要完成繁重的日常檢查任務；晚上，他則化身“夜貓子”，挑燈夜戰(zhàn)。理論考試范圍廣、知識點細，他將厚厚的規(guī)章反復研讀，制作成思維導圖，利用碎片化時間來記憶。實作項目要求精準、快速，他常常在練習中進行自我問答，模擬競賽場景，鍛煉臨場應變能力。

競賽當天，面對來自集團公司貨運系統(tǒng)的頂尖高手，鄧昕沉著冷靜。在理論考試中，他憑借扎實的功底，答題準確流暢；在實作環(huán)節(jié)，他能夠迅速識別貨物裝載的故障、精準計算貨物裝載尺寸數據，規(guī)范填寫貨運檢查記錄等工作內容。最終，他以總分第三名的優(yōu)異成績，站上了領獎臺。

從客運“貼心人”到貨運“較真人”，看似是崗位的轉換，實則是能力的拓展和視野的開闊。鄧昕說：“無論是服務旅客還是檢查貨車，都需要‘全力以赴’的態(tài)度。在貨運崗位上，對規(guī)章標準的‘錙銖必較’，是對安全隱患的‘零容忍’?！?/p>